Nu är åkeriägaren Lars Lindblom i Tomelilla inne på sin andra påhängstruck. Han uppskattar den frihet som trucken innebär. Dessutom är den lönsam.
"Även i uppdrag där det inte ingår någon extra betalning för lastning eller lossning, så ger trucken mitt företag bättre ekonomi. Jag sparar helt enkelt så pass mycket tid genom att kunna sköta allt utan att behöva vänta på andra. Dessutom är man inte beroende av att det finns folk på plats", säger Lars Lindblom.
Tidigare hade han en KOOI från 2002. Den var långt ifrån utsliten, så den arbetar vidare hos en kollega nu. Nytillskottet hos Lars Lindbloms Åkeri AB är en MOFFETT M4.
"Modellen med det breda gaffelbordet. Dessutom har den saxstativ och det saknades på min förra."
Det är en finess som han verkligen uppskattar, eftersom han då kan knuffa lasten på plats mycket enklare än tidigare.
"Nu under sensommaren kör jag mycket eldningspellets i storsäckar på pall. Då är det bekvämt att kunna knuffa dem i rätt position på flaket."
Men ännu större nytta av saxstativet väntar han sig få under våren. Det är då det är som mest att göra med att leverera gräsmattor på rullar från Weibulls stora gräsmatteodling på Österlen.
"Under högsäsong levereras upp till 7 000 kvadratmeter gräs per dag! Då är vi sex åkare som kör. Ofta kan det vara problematiskt att lasta bilen eftersom gräsrullarna tappar formen och "kalvar". Då är det bra att kunna använda saxstativet för att trycka dem på plats", berättar Lars Lindblom.
I trånga nybyggda villakvarter är det sällan det går att få in bil med släp. Då kommer trucken till sin rätt för att leverera gräsrullarna ända fram till tomterna.
Under resten av året är det mycket körningar för Lantmännen som står på programmet. Det sker via GKF Frakt AB som ingår i DSV Miljö A/S-koncernen. Förutom ren transportkörning av betor och spannmål handlar det för Lars Lindbloms del om leveranser av utsäde, gödning och andra förnödenheter över stora delar av södra Sverige.
"Totalt blir det mellan tio och trettio stopp för leverans per dag, så trucken kommer verkligen till användning. En stor fördel är också att trucken gör mig oberoende av andra. Jag sköter det mesta själv och på så sätt kan jag, då det behövs, förlänga arbetsdagen och göra klart allt på en gång utan att behöva övernatta i bilen."
MOFFETT M4
Lars Lindblom i Tomelilla blev först i Sverige med nya MOFFETT M4. Hans truck är en helt ny modell som tagits fram i samarbete mellan två Hiab-företag - MOFFETT Irland och f d KooiAap Holland. Bland nyheterna märks:
